Description
zwischen Alu-Natur und schwarz
Das Motorgehäuse muss auf 54
Unser AT85C „Enduro“ ist mit einem eingeschweißten Mittelteil sowie Krümmer aus nichtrostendem Stahl (1
hochwertige Pulverbeschichtung (gestrahlt
Simson Zylinder auf 63ccm aufbohren & schleifen inkl. Nacharbeit - S50 Zylinderkopf anpassen:mit Zylinderkopf anpassen +17€ zwischen Alu-Natur und schwarzAufbohren & Schleifen von S50 Zylindern Das Zylinderschleifen beinhaltet: Auf und Feinbohren: der Zylinder wird von 50ccm (40 41,5mm Bohrung) auf 63ccm (45mm Bohrung) aufgebohrt. Honen: der Zylinder wird auf Endma gebracht und mit dem typischen Kreuzschliff versehen. Nacharbeiten: Die Kanalkanten werden fr einen ruhigen Lauf angefast. Optional: mit Kolben Es werden bei uns ausschlielich Qualittskolben mit Stahlringen verbaut (z. B. MEGU oder Barikit)
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